由於肥饕是半個南區人，自出娘胎以來，在珍寶海鮮舫留下不少腳毛，對珍寶之離去倍覺傷感。其實，珍寶有哪些點心特別出色讓人一吃入魂？當然沒有！大家對珍寶的愛，從來不是愛其軟件（食物美味、服務質素），而是鍾情船上的硬件（中國宮廷式設計風格）以及它的歷史往事。

珍寶一事廣泛流傳後，肥饕聽過不少飲食界朋友慨嘆，這艘船「無得做」。因為香港市場難以容納這類佔地逾十萬呎的巨型酒樓，就連坊間一些老牌酒樓都逐漸縮水，甚至將舖位一拆二，改為經營韓燒、日式火鍋等其他餐廳。

沒錯，要延續珍寶這艘龐然巨物的餐飲生涯，即使是商業奇才也難成事。但為何只有餐廳一條出路？為何不能跳出框框？肥饕並非什麼海上或餐飲專才，但在網上搜尋一下，也能輕易發現世界各地，都有將船隻改建成博物館的成功例子。

有過百年歷史、英國最後一艘傳統木製三桅船「發現號」，現時便停放在蘇格蘭登地，成為當地著名旅遊景點；挪威奧斯陸亦有維京船博物館，霸氣地將整艘維京船龍骨活現眼前，供遊人了解維京人當年的勇猛冒險精神；在美國加州，聖地牙哥海事博物館更收藏多艘十九世紀的商船、蒸汽遊艇、護衛艦，講解世界航海歷史。

假如說珍寶海鮮舫體積巨大難以改建，那你一定不知道什麼才是「巨大」。2018年，印度便將該國航空母艦「維拉特號」改建成海上博物館，根據新華社報道，當年改造費用只需85.2億盧比（折合約8.5億港幣）。美國亦鍾情將退役航空母艦改建成軍事博物館，無畏號、中途島號等著名戰艦，遊人們可一登甲板感受該國軍事威力。

那珍寶海鮮舫可改成哪類博物館？答案顯而易見，當然是美食博物館，而且專攻中菜一門。香港號稱「美食天堂」，奈何這麼多年來都未見有一個博物館與食物有關。試想想，要介紹「滿漢全席」、中國八大菜系演變，珍寶那些金木龍鳳雕、斗拱飛簷，豈不是最佳佈置？

龐大船身全部用作博物館之用，未免太浪費。珍寶可把部分位置開闢成精品餐廳，匯聚廚藝高手，發展成對外推廣中菜的示範基地；亦有一部份可改建成展覽場地，專門舉辦與飲食相關的文化活動。除了星爺《食神》當年那場廚藝比賽可以重現眼前，一年一度香港米芝蓮記者會也可在此舉行，一眾美食家新書發佈會，也可在珍寶舉辦。要令「迎難而上」不淪落成空話，改變心態是最重要一步。